MANILA, Filipinas - El presidente Rodrigo Duterte firmó una ley que crea la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Davao (DIAA), un organismo encargado de administrar y supervisar el Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy en la ciudad de Davao y todos los aeropuertos de la región de Davao.
Duterte firmó la Ley de la República (RA) 11457 el 30 de agosto, una copia de la ley fue entregada a los medios el martes.
La ley decía que DIAA operaría bajo el Departamento de Transporte (DOTr) y su oficina principal estaría ubicada en el Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy.
La Autoridad se encargará principalmente del control, la gestión y la supervisión económicos, eficientes y efectivos del Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy en la ciudad de Davao, los aeropuertos existentes en la Región de Davao y los demás aeropuertos que se establezcan posteriormente en cualquiera de las provincias del misma región, decía la nueva ley.
La ley obliga a la DIAA a alentar, promover y desarrollar el tráfico nacional e internacional en la región de Davao como un medio para hacer de la región un centro de comercio y turismo internacional y acelerar el desarrollo de los medios de transporte y comunicación en el país.
También ordenó a la DIAA mejorar los servicios e instalaciones del Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy.
gerard anderson y sarah gerónimo
La DIAA, dice la nueva ley, tiene la facultad de ejercer la autoridad policial, según sea necesario, dentro de sus instalaciones o áreas de operación para el desempeño de sus funciones y el logro de sus propósitos y objetivos.
Agregó que todas las instalaciones aeroportuarias públicas existentes, pistas, terrenos, edificaciones y demás bienes muebles o inmuebles pertenecientes al Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy serían transferidos a la DIAA.
La DIAA, dijo además, también tendría jurisdicción sobre todos los activos, poderes, derechos, intereses y privilegios relacionados con las obras del aeropuerto o las operaciones aéreas.
Todos los proyectos en curso relacionados con la construcción de las instalaciones del Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy y el suministro de equipos serán administrados y llevados a cabo por la Autoridad, según la ley.
La DIAA tendría un capital social autorizado equivalente al valor de los activos fijos, incluidas las instalaciones aeroportuarias, pistas y equipos y otras propiedades, muebles e inmuebles, actualmente administrados o pertenecientes al Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy, el valor de los inmuebles propiedad de dicho aeropuerto y la contribución del gobierno en la cantidad que se considere un saldo inicial apropiado.
Los poderes corporativos de la DIAA serían ejercidos y conferidos a la Junta Directiva compuesta por un presidente, un vicepresidente y 13 miembros.
La ley designó al secretario de transporte y al gerente general de la DIAA como presidente ex officio y vicepresidente de la junta, respectivamente.
La junta, según la ley, tiene la tarea de aprobar los programas, planes, políticas, procedimientos y lineamientos de la DIAA para el desarrollo y operación del Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy.
kim chiu y gerald anderson
A DIAA también se le otorgó la autoridad para nombrar al gerente general de DIAA; aprobar la estructura organizativa y administrativa de la DIAA, así como los rangos salariales y beneficios.
La junta también tiene la orden de fijar la tasa de cuotas, cargos, tarifas o evaluaciones por el uso de las instalaciones del aeropuerto, aparatos de trabajo, instalaciones, concesiones, servicios y otras tarifas y cargos relacionados con las actividades del aeropuerto.
La nueva ley ordenó la presentación de un informe anual de las actividades y operaciones de la DIAA, junto con el informe de auditoría, al Congreso. / gsg