El campeón de boxeo FILIPINO, Manny Pacquiao, fue noticia el año pasado por su plan de vender su mansión en Forbes Park, Makati City, a una valoración asombrosa de más de 400.000 dólares por metro cuadrado, aproximadamente el doble de la tasa actual.
Pero aparentemente esa no es la propiedad más cara de la dirección más prestigiosa de la ciudad de Makati, ni siquiera del país.
El corredor en línea Hoppler, que afirma tener la lista más completa de propiedades inmobiliarias de elección en el país, ha incluido una propiedad de 2.000 metros cuadrados en South Forbes Park por la friolera de P1 mil millones.
Entonces, ¿qué te compra P1 mil millones? La casa completamente amueblada de nueve dormitorios y 10 baños, cuyo propietario no pudieron desenmascarar nuestros agentes de bolsa, tiene una superficie de 1.750 metros cuadrados.Ayala Land consolida su huella en la próspera ciudad de Quezón Cloverleaf: puerta de entrada al norte de Metro Manila Por qué las cifras de vacunación me hacen más optimista sobre el mercado de valores
Viene con las comodidades de lujo habituales, como una piscina y seguridad.
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Sin embargo, de manera inusual, solo se proporcionan cuatro espacios de estacionamiento, lo que debería descartar compradores que también son coleccionistas de automóviles (o básicamente cualquier persona adinerada con más de cuatro automóviles).
casa pacquiao en beverly hills
Tan cara es la casa, aparentemente sin vender desde hace más de un año, que fue parte de una lista reciente realizada por el sitio web de listados de propiedades de Canadá Point2 Homes que muestra las 25 casas más caras en 25 países.
La mansión Forbes Park y su misterioso propietario se unen a otras casas de lujo como un ático de cinco pisos de $ 400 millones (P17.6 mil millones) en Mónaco.
Como ya habrá calculado, la casa de South Forbes se vende a 500.000 pesos por metro cuadrado, muy por encima de las tarifas actuales.
De hecho, a un vendedor de Forbes Park le iría bastante bien vender una casa a 200.000 pesos por metro cuadrado, dijo a Biz Buzz Claro Cordero, jefe de investigación de la oficina de Jones Lang LaSalle en Filipinas.
Es posible que el vendedor simplemente esté probando el mercado, señaló Cordero.
Lo crea o no, esta mansión tiene un pequeño precio por metro cuadrado para dos de sus vecinos en Forbes Park. También listadas en Hoppler, estas casas tienen cada una un área de lote de 1,750 metros cuadrados y están en el mercado por P950 millones, alrededor de P543,000 por metro cuadrado.
Interprete lo que quiera sobre lo que dice sobre el estado del mercado inmobiliario en Filipinas, pero que parece una ganancia inesperada para cualquier vendedor y una gran comisión para sus corredores. Miguel R. Camus
Renunciar al toro
El mercado de valores puede estar chisporroteando hoy en día, pero aparentemente no todo el mundo quiere estar en este negocio.
De hecho, la antigua corredora de valores Francisco Ortigas Securities Inc. está cerrando.
Fuentes de la industria dijeron a Biz Buzz que la correduría había informado a la Bolsa de Valores de Filipinas de su intención de cesar las operaciones a partir de este mes.
A diferencia de otros corredores que se han visto obligados a cerrar debido al incumplimiento, si no por deficiencias en ciertos requisitos, F. Ortigas, con sede en Pasig City, se está retirando del mercado voluntariamente.
Algunos teorizan que esto puede tener algo que ver con el trato con el grupo SM sobre la empresa de propiedad matriz, que desbloqueará una gran cantidad de dinero para este lado particular de la familia que puede invertirse en otras cosas, aquellas que los primos de la próxima generación puede ser más apasionado.
La teoría popular es que los primos involucrados en este negocio ahora quieren jubilarse.
Al mismo tiempo, la competencia es dura y los volúmenes de negociación no son lo suficientemente grandes para el gusto de los principales inversores.
Algunos se refieren a la situación como una ruta PNA o pahinga na, anak (tómate un descanso, niño).
Sin embargo, la correduría de valores no puede cerrar sus operaciones tan pronto como quisiera.
Según la vid, se les dijo que el proceso de cesación de operaciones para un participante comercial llevará algún tiempo. Debido a que la correduría presumiblemente tiene clientes con cuentas de negociación activas, estos tendrán que ser absorbidos por otra casa de bolsa.
La lista corta de casas de bolsa sucesoras deberá ser aprobada por la unidad de regulación del mercado del PSE, Capital Market Integrity Corp. (CMIC).
En otras palabras, hay que limpiar la casa antes de que el PSE y el CMIC puedan permitir una salida elegante. Doris C. Dumlao
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¿Se acabó lo peor?
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LAS ACCIONES de LT Group Inc. (LTG) han subido un 11,4 por ciento en los últimos dos días, con un volumen relativamente elevado, ya que los inversores esperan un cambio radical en el negocio de los cigarrillos del grupo.
Después de perder parte de la participación de mercado frente a su rival de gama baja Mighty Corp., y de las acaloradas discusiones sobre las obligaciones fiscales y arancelarias, existen crecientes expectativas de que la erosión de la participación de mercado podría haber terminado para Philip Morris Fortune Tobacco Corp (PMFTC).
Después de todo, Mighty ha aumentado sus precios minoristas, reduciendo así el incentivo para que los consumidores cambien a productos de gama baja, al tiempo que deja espacio para que PMFTC ajuste también al alza los precios de su versión de productos de mercado a la baja.
Debido a que el negocio del tabaco representa una gran parte del valor liquidativo de LTG, este desarrollo se considera una gran ventaja para el conglomerado de tabaco, cerveza y aerolíneas liderado por Kapitan Lucio Tan. Doris C. Dumlao
Esquemas unificados de carreteras de peaje
El plan RECIENTEMENTE aprobado para integrar los sistemas de pago de la Autopista North Luzon Expressway (NLEx) y la Autopista Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEx), ambas controladas por el grupo Metro Pacific del empresario Manuel Pangilinan, está siendo bienvenido por los automovilistas que conducen con frecuencia. norte, pero pocos saben que el esquema ha estado acumulando polvo en las mesas de los reguladores, esperando sellos de aprobación durante muchos años.
Biz Buzz se enteró de que Metro Pacific hizo la propuesta de integrar los sistemas de pago de peaje de NLEx y SCTEx en 2011 (pero se conceptualizó incluso antes, ya en 2009).
Pero dado que el contrato de mantenimiento y operaciones de Metro Pacific para SCTEx no era seguro ni claro en ese momento, no sucedió nada con la propuesta de integración, lo que dejó a muchos automovilistas frustrados con la acumulación de tráfico a menudo horrible donde NLEx se reunió con SCTEx en Pampanga.
Pero gracias a que el presidente del Senado Franklin Drilon (y miles de otros automovilistas) estuvo atascado en su vehículo durante 12 horas durante un éxodo de vacaciones reciente, el plan de integración recibió un nuevo impulso, lo que resultó en la
El acuerdo dará como resultado la adopción de un sistema de tickets común que hará que las operaciones sean más eficientes y mejorará la comodidad de los conductores.
Se utilizará un sistema unificado de facturación electrónica por radio para ambas autopistas de peaje, lo que eliminará la necesidad de que los automovilistas se detengan en las casetas de peaje.
Pero un hecho poco conocido es que el conglomerado rival de Metro Pacific, el grupo San Miguel, también ha estado desarrollando un sistema de pago electrónico unificado para las muchas concesiones de carreteras de peaje que tiene en su cartera.
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Una vez implementado, los automovilistas podrán viajar sin problemas, sin detenerse en las cabinas, entre el sistema Skyway, South Luzon Expressway, Star Tollway, Naia Expressway, Tarlac-Pangasinan-La Union expressway y (tal vez) Cavite-Laguna Autopista.
En cualquier caso, la firma de ayer del acuerdo de integración de pago de peaje NLEx-SCTEx se llevó a cabo entre el grupo Metro Pacific, la Autoridad de Desarrollo y Conversión de Bases y la Junta Reguladora de Peaje en, ¿dónde más? La oficina del Senador Drilon. Daxim L. Lucas
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